Podczas Kongresu Nowej Mobilności, który odbędzie się w dniach 23–25 września w MCK Katowice, na EXPO będzie można zobaczyć Avatra 12 Royal Edition – topową, luksusową odmianę flagowego, elektrycznego sedana marki. To auto powstałe z połączenia technologii Huawei i CATL, zaprojektowane przez byłego projektanta BMW Nadera Faghihzadeha. Royal Edition wyróżnia się przede wszystkim wnętrzem pomyślanym jako mobilne kino dla pasażerów tylnej kanapy.
Avatr 12 – flagowiec z chińsko-europejskim rodowodem
Avatr 12 to duży, flagowy sedan w nadwoziu fastback o wymiarach 5020 mm długości, 1999 mm szerokości i 1460 mm wysokości oraz rozstawie osi wynoszącym 3020 mm. Charakterystyczna, nisko poprowadzona linia dachu, ukryte klamki i brak klasycznej tylnej szyby – zastąpionej systemem kamer – nadają aerodynamiczne cechy i charakter typowy dla coupé.
Napęd i osiągi
W topowej konfiguracji Avatr 12 korzysta z dwóch silników i napędu na obie osie o mocy około 425 kW (578 KM), co pozwala rozpędzić się od 0 do 100 km/h w około 3,9 sekundy. Energię magazynuje akumulator o pojemności 94,5 kWh z ogniwami CATL, zapewniający zasięg do 755 km w cyklu CLTC. Auto zbudowano w oparciu o architekturę 800 V i szybkie ładowanie prądem stałym – uzupełnienie energii od 30 do 80 procent zajmuje około 10 minut.
Royal Edition – kino na tylnej kanapie
Wersję Royal Edition wyróżnia skupienie na luksusie i komforcie z tyłu kabiny. Sercem tej odmiany jest rozbudowany system audio-wizualny: nagłośnienie British Meridian z 25 głośnikami o mocy szczytowej 2016 W, sparowane z 16-calowym, rozkładanym ekranem dla pasażerów tylnego rzędu, tworzącym efekt prywatnego kina. Całość uzupełniają ekskluzywne wykończenia, skórzana tapicerka oraz dodatkowe akcenty stylistyczne odróżniające Royal Edition od pozostałych wariantów gamy.
Avatra 12 Royal Edition można zobaczyć na EXPO podczas Kongresu Nowej Mobilności w dniach 23–25 września w MCK Katowice.
