Tempo rozbudowy infrastruktury ładowania w Polsce jest znacznie wolniejsze niż rozwój floty samochodów z napędem elektrycznym. Zwiększenie liczby punktów ładowania stanowi kluczowe wyzwanie, nad którym należy zintensyfikować prace.
Na podstawie „Polish EV Outlook 2022” pod koniec 2019 r. na jeden ogólnodostępny punkt ładowania w Polsce przypadało 5,6 samochodów z napędem elektrycznym, w 2020 r. – 7,6, zaś w roku 2021 już 10,7. W 2022 r. już teraz ta liczba wynosi 22. Jednocześnie stale zwiększa się popyt na usługi ładowania, zwłaszcza na szybkich stacjach DC. Rozwój infrastruktury jest niewystarczający by zaspokoić rosnący popyt.
Operatorzy stają przed szeregiem poważnych wyzwań, o których opowiedzą podczas Kongresu Nowej Mobilności.
